Comment Suizhou Special Automobile a-t-il percé
de l'atelier de modification au « ciel et terre » en changeant de voie ?
Dans le passé, la fabrication traditionnelle était l'objectif principal de l'atelier de modification, mais aujourd'hui, des bras robotiques intelligents avec des mouvements rythmés peuvent être vus partout ; L’outil de transport traditionnel, qui n’avait qu’une seule fonction, s’est transformé en une unité de combat d’urgence capable d’aller du ciel à la terre ; Dans les bâtiments continus de l’usine, la nouvelle énergie verte et les ondes numériques bleues se croisent et entrent en collision.
La mission assignée par le Comité provincial du Parti à Suizhou consistant à « construire une base nationale de transformation des véhicules spécialisés et de l'industrie d'urgence » est devenue la pratique la plus vivante sur cette terre chaude : remodeler les muscles et les os avec une nouvelle énergie, armer le cerveau d'intelligence et avancer dans l'océan bleu avec une technologie haut de gamme.
Utilisation simultanée de l’électricité et de l’hydrogène
Remodeler la source du pouvoir
Dans le contexte du « double carbone », la transformation verte est devenue le seul moyen pour l'industrie spécialisée des urgences automobiles de Suizhou de percer. Suizhou considère les nouvelles énergies comme un point de rupture pour la transformation industrielle, choisit fermement la voie différenciée de la double roue motrice « énergie électrique + hydrogène » et s'empare des nouveaux sommets du développement vert.
Dans le domaine de l'électrification, le groupe Chengli s'est associé à Chengdu Yiwei Automobile pour construire une ligne de production de châssis de véhicules à énergie nouvelle, développant une gamme complète de modèles de véhicules à énergie nouvelle allant de 2,7 tonnes à 31 tonnes. Des véhicules de lavage et de balayage sans pilote et des véhicules d'arrosage fonctionnent régulièrement à Pékin, dans le Zhejiang et ailleurs, réalisant des percées dans « le chargement sans pilote, le remplissage d'eau sans pilote et la conduite sans pilote ». L'usine intelligente 5G de Kaili Zhuanqi a été mise en service et les nouveaux produits de la série de véhicules d'assainissement énergétique accélèrent leurs itérations.
L’énergie hydrogène pointe plus loin dans le futur. Hubei Xinchufeng a collaboré étroitement avec l'Institut de technologie de Tsinghua pour développer avec succès le premier camion lourd au monde de 49 tonnes fonctionnant à l'hydrogène, avec une consommation d'hydrogène de seulement 7,1 kilogrammes aux 100 kilomètres et une autonomie de plus de 1 000 kilomètres. Ses indicateurs techniques sont les meilleurs au niveau international. Suizhou a dévoilé avec succès le premier projet pilote standardisé pour l'ensemble de la chaîne industrielle de l'énergie hydrogène dans la province du Hubei. Le centre de démonstration de l'innovation pour les véhicules commerciaux à hydrogène du Hubei est pratiquement achevé et des entreprises de premier plan telles que Xingchen Automobile et Times Electric ont signé des contrats pour s'installer. La fermeture écologique de l'ensemble de la chaîne de production, de ravitaillement et d'utilisation de l'hydrogène s'accélère.
D'une base de véhicules spécialisés traditionnels à une source importante de véhicules commerciaux à énergie nouvelle, Suizhou accélère sur la voie de la transformation verte.
Autonomisation de l’intelligence numérique
Favoriser l’émergence de la « collaboration véhicule-machine »
En entrant dans l'usine intelligente 5G de Kaili Zhuanqi, le bras robotique dessine un arc élégant dans les airs et la petite voiture AGV transporte silencieusement les matériaux. Il peut terminer l'assemblage d'un camion d'arrosage en 90 minutes, augmentant ainsi l'efficacité de 40 % et réduisant la consommation d'énergie de 20 %. La ligne de soudage robotisée flexible de Chu Di Zhilian automatise 80 % du processus de production, permettant d'économiser plus de 3 millions de yuans en coûts de main-d'œuvre par ligne par an.
De la fabrication traditionnelle aux « usines intelligentes », la méthode de production de Suizhou Special Automobile est en train d'être redéfinie. À l'heure actuelle, Suizhou a établi avec succès 10 usines 5G au niveau national, 13 usines 5G au niveau provincial et 27 usines intelligentes au niveau provincial et supérieur.
La transformation intelligente ne se limite pas seulement à la production en atelier, mais s'étend également à l'innovation de produits.
Le groupe Qixing, en collaboration avec Yixun Beidou, a développé un véhicule de commandement de patrouille d'urgence et de cartographie qui intègre la communication 5G et les liaisons satellite. Il peut envoyer simultanément 6 drones et chiens robotiques pour des opérations coordonnées, réalisant ainsi une nouvelle avancée dans le sauvetage par « intégration air-sol ». L'Institut de recherche automobile intelligente Hubei Zhongke, une filiale du groupe Chengli, a lancé 14 produits automobiles spécialisés en réseau intelligents « Air Space Integrated », couvrant le sauvetage d'urgence, l'application de la loi et la supervision, les voyages et la vie, ainsi que d'autres domaines. Extinction d'incendie en hauteur, reconnaissance des zones sinistrées, communication d'urgence - un véhicule est une unité de combat
Suizhou explore de manière innovante le mode collaboratif « véhicules spécialisés+intervention d'urgence+drones+chiens robotiques », intégrant profondément les avantages de portance et de maniabilité des véhicules spécialisés avec les capacités d'opérations aériennes et terrestres des drones et des robots, et donnant naissance à un nouveau système d'équipement pour le sauvetage d'urgence. S'appuyant sur l'équipe de l'académicien Ding Han de l'Université des sciences et technologies de Huazhong pour former une alliance d'innovation technologique, le robot d'urgence intelligent de Qiling Company possède une perception visuelle et des capacités de navigation autonomes, faisant une apparition étonnante au Salon international de la gestion des urgences de Chine 2025.
L'intelligentisation a transformé Suizhou Special Automobile d'un « outil de transport » à un « terminal intelligent ».
axé sur l'innovation
Définir des références sectorielles
Le but ultime de la transformation est d’occuper le haut de gamme de la chaîne de valeur. De « suivre » à « leader », l'industrie spécialisée des urgences automobiles de Suizhou lance un impact vers « la haute précision et la pointe ».
Suizhou ne manque jamais de courage pour combler les lacunes. Le véhicule de supervision médicale et d'assurance médicale du groupe Chengli a fourni une protection médicale exclusive aux astronautes retournant au sol en continu depuis Shenzhou-12. Le camion de pompiers à mousse à air comprimé de Jiangnan Special Automobile a brisé le monopole technologique étranger qui durait depuis des décennies, et le prix d'un véhicule de commandement de communication d'urgence a dépassé les 10 millions de yuans. Le camion de pompiers drone captif à haute altitude de Boliteqi peut éteindre avec précision les incendies dans les immeubles de grande hauteur de plus de 30 étages.
Le but ultime de la transformation est d’occuper le haut de gamme de la chaîne de valeur. De « suivre » à « leader », l'industrie spécialisée des urgences automobiles de Suizhou lance un impact vers « la haute précision et la pointe ».
Un ensemble de données est inspirant : plus de 50 produits ont été développés dans le domaine des automobiles spécialisées dans la ville pour combler le déficit national, avec 26 catégories de produits uniques se classant au premier rang des ventes à l'échelle nationale, et les catégories d'équipements mobiles d'urgence représentant 65 % du total du pays. De « s'il y en a » à « si c'est bon ou pas », Suizhou Special Automobile réalise un bond en valeur.
Le moteur de ce bond en avant est l’amélioration continue de l’écosystème industriel. Suizhou établira une base nationale de transformation de l'industrie automobile et d'urgence spécialisée, comme objectif principal de la construction des « trois régions et un pôle » au cours de la période du « 15e Plan quinquennal ». Une série de politiques de soutien seront introduites et les mesures de service seront continuellement optimisées pour conduire le développement de haute qualité de l'industrie spécialisée des urgences automobiles. Trois grandes plates-formes de recherche et de développement ont été créées dans la ville, notamment l'Institut provincial spécial de recherche automobile du Hubei, l'Institut de recherche industrielle de l'Université de technologie de Wuhan à Suizhou et l'Institut de recherche d'urgence Hubei Sui'an. Le Centre d'innovation scientifique et technologique offshore de Suizhou (Wuhan) a également été créé, avec une conversion annuelle de plus de 100 résultats de recherche scientifique. Le Centre d'innovation de fabrication d'équipements d'urgence mobiles du Hubei, dirigé par le groupe Qixing, est devenu le premier centre d'innovation de fabrication au niveau provincial en dehors de Wuhan dans la province. Le cluster industriel des équipements d'urgence mobiles du district de Zengdu a été sélectionné comme cluster industriel caractéristique au niveau national pour les petites et moyennes entreprises, réalisant une « percée zéro ».
Ancrée dans le haut de gamme, Suizhou Special Automobile passe de la « vente de produits » à la « vente de services ». Le groupe Chengli a établi des usines KD à l'étranger, passant de la simple exportation de véhicules complets à la chaîne complète de production « technologie + fabrication + service » ; Kaili Zhuanqi fournit une solution intégrée de « produit+service+opération ». Les véhicules d'assainissement de l'environnement sans pilote électriques purs vendent non seulement des voitures, mais s'étendent également aux services d'exploitation de l'assainissement de l'environnement. En 2025, les exportations de véhicules et de pièces spécialisés à Suizhou maintiendront une tendance de croissance rapide, avec une augmentation d'une année sur l'autre de 92,4 %.
La voie de transformation de l'industrie spécialisée des urgences automobiles de Suizhou est une voie progressive pour les industries traditionnelles vers la transition vers les nouvelles énergies, l'intelligence et le haut de gamme. Ensuite, Suizhou saisira l'opportunité de la construction du corridor de l'industrie automobile au niveau de "Han Xiao Sui Xiang Ten", se concentrera sur l'orientation du développement de "spécialisation, raffinement, nouveauté", adhérera au "double développement de l'électricité et de l'hydrogène, de l'autonomisation de l'intelligence numérique et de la coordination des machines automobiles", et s'efforcera d'atteindre une production automobile spéciale de plus de 220 000 véhicules et une valeur de production totale de la chaîne industrielle de plus de 100 milliards de yuans d'ici 2030, contribuant ainsi à la "force de Suizhou" à la construction d'un système industriel moderne dans la province.
Construire une base nationale de transformation de l'industrie des véhicules spécialisés et des urgences, sur les traces de l'État, est prometteur pour l'avenir.
Dans le domaine de l'électrification, le groupe Chengli s'est associé à Chengdu Yiwei Automobile pour construire une ligne de production de châssis de véhicules à énergie nouvelle, développant une gamme complète de modèles de véhicules à énergie nouvelle allant de 2,7 tonnes à 31 tonnes. Des véhicules de lavage et de balayage sans pilote et des véhicules d'arrosage fonctionnent régulièrement à Pékin, dans le Zhejiang et ailleurs, réalisant des percées dans « le chargement sans pilote, le remplissage d'eau sans pilote et la conduite sans pilote ». L'usine intelligente 5G de Kaili Zhuanqi a été mise en service et les nouveaux produits de la série de véhicules d'assainissement énergétique accélèrent leurs itérations. 
L’énergie hydrogène pointe plus loin dans le futur. Hubei Xinchufeng a collaboré étroitement avec l'Institut de technologie de Tsinghua pour développer avec succès le premier camion lourd au monde de 49 tonnes fonctionnant à l'hydrogène, avec une consommation d'hydrogène de seulement 7,1 kilogrammes aux 100 kilomètres et une autonomie de plus de 1 000 kilomètres. Ses indicateurs techniques sont les meilleurs au niveau international. Suizhou a dévoilé avec succès le premier projet pilote standardisé pour l'ensemble de la chaîne industrielle de l'énergie hydrogène dans la province du Hubei. Le centre de démonstration de l'innovation pour les véhicules commerciaux à hydrogène du Hubei est pratiquement achevé et des entreprises de premier plan telles que Xingchen Automobile et Times Electric ont signé des contrats pour s'installer. La fermeture écologique de l'ensemble de la chaîne de production, de ravitaillement et d'utilisation de l'hydrogène s'accélère. 
Un ensemble de données est inspirant : plus de 50 produits ont été développés dans le domaine des automobiles spécialisées dans la ville pour combler le déficit national, avec 26 catégories de produits uniques se classant au premier rang des ventes à l'échelle nationale, et les catégories d'équipements mobiles d'urgence représentant 65 % du total du pays. De « s'il y en a » à « si c'est bon ou pas », Suizhou Special Automobile réalise un bond en valeur. 
Le moteur de ce bond en avant est l’amélioration continue de l’écosystème industriel. Suizhou établira une base nationale de transformation de l'industrie automobile et d'urgence spécialisée, comme objectif principal de la construction des « trois régions et un pôle » au cours de la période du « 15e Plan quinquennal ». Une série de politiques de soutien seront introduites et les mesures de service seront continuellement optimisées pour conduire le développement de haute qualité de l'industrie spécialisée des urgences automobiles. Trois grandes plates-formes de recherche et de développement ont été créées dans la ville, notamment l'Institut provincial spécial de recherche automobile du Hubei, l'Institut de recherche industrielle de l'Université de technologie de Wuhan à Suizhou et l'Institut de recherche d'urgence Hubei Sui'an. Le Centre d'innovation scientifique et technologique offshore de Suizhou (Wuhan) a également été créé, avec une conversion annuelle de plus de 100 résultats de recherche scientifique. Le Centre d'innovation de fabrication d'équipements d'urgence mobiles du Hubei, dirigé par le groupe Qixing, est devenu le premier centre d'innovation de fabrication au niveau provincial en dehors de Wuhan dans la province. Le cluster industriel des équipements d'urgence mobiles du district de Zengdu a été sélectionné comme cluster industriel caractéristique au niveau national pour les petites et moyennes entreprises, réalisant une « percée zéro ». 
