Deux décennies d'excellence en matière d'analyse comparative ! Véhicules spéciaux Liangshan : du cluster local à la portée mondiale

22e événement de référence ! Véhicules spéciaux de Liangshan : du cluster industriel local au monde

Le 17 septembre 2026, la 22e exposition chinoise de véhicules spéciaux (Liangshan) a ouvert ses portes dans le comté de Liangshan, ville de Jining, province du Shandong. Organisé par l'Association chinoise des constructeurs automobiles et l'Association de l'industrie automobile du Shandong.

Ayant pour thème « Construire des marques, forger la qualité, poursuivre la transformation », l'exposition couvre une superficie totale d'environ 100 000 mètres carrés. Il comprend cinq sections principales : les véhicules complets, les pièces automobiles, les nouvelles énergies et les véhicules connectés intelligents, les modèles personnalisés pour l'exportation et le commerce et l'exportation de véhicules utilitaires d'occasion. Les expositions couvrent l'ensemble de la chaîne de produits de base, notamment les puces automobiles, les systèmes de freinage intelligents, les nouveaux matériaux légers et les modules d'échange de batteries.

L'exposition s'est encore élargie, attirant plus de 600 entreprises tout au long de la chaîne industrielle, dont plus de 100 constructeurs de véhicules complets et plus de 500 fournisseurs de pièces automobiles. Les principaux fabricants nationaux d'équipement d'origine (OEM), tels que CNHTC, Dongfeng, FAW Jiefang et Shaanxi Automobile Group, Beiben Trucks ont présenté leurs produits phares. Des entreprises de composants clés, notamment le groupe Xiangyu, le groupe Guanzhou et le groupe Angang, ont également participé. Les expositions vont des véhicules complets et composants clés aux technologies de pointe, couvrant les véhicules utilitaires, les véhicules à énergies nouvelles, les véhicules réaménagés, les essieux, les moyeux de roue, les stabilisateurs, les pneus, les cylindres d'huile, les robots de soudage, les nouveaux matériaux et même des domaines d'avenir tels que les robots IA.

L'exposition a atteint un degré plus élevé d'internationalisation. Plus de 20 entreprises internationales, dont Knorr-Bremse d'Allemagne, Hyva des Pays-Bas, Firestone des États-Unis, la coentreprise sino-turque Faos, Scania de Suède et TotalEnergies de France, y ont participé, marquant un nouveau record pour le nombre d'exposants internationaux. Dans la zone de modèles personnalisés pour l'exportation, plus de 100 véhicules adaptés aux marchés étrangers étaient exposés. Des délégations d'approvisionnement étrangères de 35 pays et régions sont venues pour des négociations commerciales. Des panneaux et des publicités bilingues chinois-anglais ont été adoptés sur le site. Des passages exclusifs pour les exposants internationaux et des services d'assistance avec des bénévoles parlant quatre langues ont été mis en place pour améliorer le niveau professionnel et le rayonnement mondial du salon.

Une riche gamme d'activités de soutien sera organisée parallèlement à l'exposition : conférence sur le développement des exportations de véhicules commerciaux et de pièces détachées en Chine (Liangshan), session de mise en relation avec les achats de précision de la chaîne industrielle automobile du Shandong, séminaire sur les normes d'accès saoudiennes pour les semi-remorques et les clôtures de protection, salon de mise en relation offre-demande pour l'intégration et la stabilisation de la chaîne industrielle des véhicules spéciaux de Shiyan-Liangshan, ainsi que des événements intégrant la culture traditionnelle avec le salon de l'auto. Des conférences transfrontalières diffusées en direct et des séminaires transfrontaliers sur le commerce électronique seront également organisés pour aider les entreprises à accéder aux marchés mondiaux.

En tant que seule exposition de niveau national pour l'industrie des véhicules à usage spécial organisée par l'Association chinoise des constructeurs automobiles, l'exposition des véhicules à usage spécial de Chine (Liangshan) a été organisée avec succès pendant 22 éditions consécutives depuis 2005. Elle a remporté deux distinctions majeures : « l'exposition de marques la plus influente de Chine » et « l'exposition la plus caractéristique de Chine », et est saluée comme une girouette pour le développement du secteur des véhicules à usage spécial en Chine.

La large reconnaissance acquise par le Salon des véhicules spéciaux de Chine (Liangshan) découle de la force continue de l'agglomération industrielle locale. Après 44 ans de développement, l'industrie des véhicules spéciaux de Liangshan a construit un cluster industriel complet intégrant la R&D, la fabrication, l'inspection, la vente, la logistique et le commerce de véhicules d'occasion. À l'heure actuelle, il existe 143 entreprises de véhicules spéciaux disposant d'autorisations officielles de production et 386 fabricants de pièces automobiles. La capacité de production annuelle atteint 18 millions de pièces (ensembles) et le taux de soutien local dépasse 70 %. Au premier semestre 2026, les revenus de l'industrie des véhicules spéciaux de Liangshan ont atteint 16,004 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 25,79 %. Le taux de croissance de la valeur ajoutée industrielle des entreprises industrielles au-dessus de la taille indiquée arrive au premier rang dans la ville de Jining. L'industrie des véhicules spéciaux est devenue un moteur de croissance clé pour Liangshan, stimulant le développement de la chaîne complète des services de fabrication, de commerce, de logistique et de commerce extérieur.

Ces dernières années, tirant parti de son avantage en tant que plus grand cluster chinois d'une chaîne industrielle complète pour les véhicules spéciaux, Liangshan a activement servi la stratégie d'ouverture de haut niveau. Il promeut la transformation de l'industrie de la simple exportation de produits vers des opérations de chaîne complète comprenant la R&D personnalisée, la fabrication en grappes, l'aménagement à l'étranger et les services après-vente locaux, en créant un système de chaîne d'approvisionnement régionale à l'étranger stable et contrôlable. Ses véhicules sont exportés vers 122 pays et régions, dont l'Afrique, l'Asie centrale et l'Asie du Sud-Est. Les entreprises locales ont construit 7 usines à l'étranger en Russie, en Tanzanie, en Arabie Saoudite, au Kenya, au Nigeria et dans d'autres pays. Dans le cadre de l'initiative "la Ceinture et la Route", plus de 20 usines, 47 entrepôts à l'étranger et plus de 30 stations-service après-vente ont été créés. Un système mondial de production, d’entreposage et de service après-vente de véhicules spéciaux a pratiquement pris forme, démontrant la forte résilience des chaînes industrielles et d’approvisionnement de fabrication au niveau des comtés à l’échelle mondiale.